高温角接触球轴承

名称:高温角接触球轴承
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通常,工作温度在150℃以上使用的轴承称为高温轴承。由于铬轴承钢在使用温度超过150~C时,其硬度将急剧下降,尺寸不稳定,并导致轴承无法正常工作。所以对于工作温度在150~E250℃条件下工作的轴承,若套圈和滚动体仍选用普通高碳铬轴承钢制造,则必须对轴承零件进行特殊的回火处理,一般应高于工作温度50℃下进行回火。经过按上述要求回火处理的轴承钢,能在工作温度下正常使用。但因回火后硬度有所下降,轴承寿命有所降低。当轴承工作温度高于250℃时,则必须采用耐高温的轴承钢制造。  

高温轴承钢除应具有一般轴承钢的性能外,还应具有一定的高温硬度和高温耐磨性、高温接触疲劳强度、抗氧化性能、高温耐冲击性能和高温尺寸稳定性。  

常用的高温轴承钢有:  

钼系钢:Cr4M04VCrl5M049Crl8MoCrl4M04;  

钨系钢:W9Cr4V2MoW18Cr4V;  

钨钼系:W6MoSCr4V2。  

高温轴承钢WCrVMo等能形成高温下难溶的碳化物,并且在回火时能够析出弥散分布碳化物,产生二次硬化效应,使这类钢在一定温度下仍具有较高的硬度、耐磨性、较强的抗氧化性能、较高的耐疲劳性和尺寸稳定性。高温轴承钢其中以Cr4M04VW18Cr4V常用。  

对于结构复杂,又需承受强大冲击载荷的轴承,可采用高温渗碳钢制造。12Cr2Ni3M05是一种性能较好的高温渗碳轴承钢,因其含碳量低(0.15%左右),不存在碳化物不均匀的缺点,退火硬度低,切削性能好,具有较高的韧性,可锻性好,能增大轴承零件的锻压比,有利于轴承的使用寿命,渗碳后可满足在温度430~C以下的使用条件,并且具有抗冲击能力。  

当轴承使用温度超过500~E时,选用耐高温轴承钢已难以满足其性能要求,而应选用钴基、镍基合金或陶瓷等耐高温材料。  

高温轴承主要用于航空喷气发动机、燃气轮机、核反应堆系统、X光管钨盘,以及高速飞行器、火箭、宇宙飞船中。

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